Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kota Bogor, Rena Da Frina menjelaskan, Jembatan Otista baru memiliki panjang 50 meter dan lebar 17 meter. Lebar jembatan baru ini bertambah hampir dua kali lipat dari besaran awal yang hanya 9 meter dengan panjang 35 meter.
Jembatan Otista lama yang awalnya hanya memiliki dua lajur kendaraan, satu jalur sepeda, dan dua jalur pedestrian kini jauh lebih lebar dengan empat jalur kendaraan, satu jalur sepeda, satu jalur trem (sementara ditutup aspal dan digunakan untuk kendaran) dan dua jalur pedestrian.
Jembatan Otista juga tampak lebih estetik dibanding sebelumnya. Jembatan yang melintang di atas Sungai Ciliwung ini dijaga dengan railing konsep kolonial berbahan GRC dan berwarna putih yang akan menyala di malam hari.
“Untuk lampu penerangan jalan umum dipasang oleh Dishub sementara pakai eksisting sampai tahun depan. Selanjutnya tahun depan akan digarap Dishub, model perencanaannya ada di Dishub,” ujar Rena.
Bagian bawah Jembatan Otista juga ditata dengan cantik sebagai deks inspeksi yang instagramable. Selain untuk memantau kondisi Sungai Ciliwung, desk inspeksi itu juga dapat digunakan sebagai spot foto.
“Latar pelengkung Jembatan Otista lama kami pertahankan, karena sebelumnya diduga sebagai Cagar Budaya. Pelengkung itu kami cat putih dan akan dimanfaatkan sebagai media pembelajaran, edukasi mengenai nilai budaya,” katanya.
Berbeda dari jembatan lama, Jembatan Otista baru tidak akan memiliki plang nama. Rena menjelaskan sejak awal konsep yang diusung tidak menyertakan papan nama.
“Tapi kalau memang mau (ditambahkan nama) bisa diusulkan untuk dibuatkan tahun depan,” jelasnya.
GRAFIS PROYEK PERGANTIAN JEMBATAN OTISTA
- Sumber anggaran: Dana bantuan Pemerintah Provinsi Jawa Barat
- Pagu anggaran: Rp52.684.200.000
- Pemenang tender/ lelang: PT Mina Fajar Abadi
- Nilai Kontrak: Rp 49.066.819.311
- Mulai Ditutup: 1 Mei 2023
- Tanggal habis kontrak: 8 Desember 2023
/Perbedaan Jembatan Otista Lama dan baru/
- Jembatan Lama
- Panjang 35 meter
- Lebar 9 meter
- 2 lajur kendaraan
- 2 jalur pedestrian
- 1 lajur sepeda
- Jembatan Baru
- Tidak ada bottleneck
- Panjang 50 meter
- Lebar 17 meter
- 4 lajur kendaraan
- 1 jalur trem
- 2 jalur pedestrian
- 1 jalur sepeda
/Garis waktu Proyek Jembatan Otista/
- Jalan Otista resmi ditutup: Senin, 1 Mei 2023
- Jembatan Otista mulai dibongkar: Jumat, 5 Mei 2023
- Penggalian fondasi jembatan utama: Kamis, 1 Juni 2023
- Membangun jembatan utilitas: Senin, 19 Juni 2023
- Jembatan utilitas rampung dan utilitas direlokasi: Senin 4 September 2023
- Launcher gantry untuk memasang balok girder tiba dan mulai dipasang: Selasa 3 September 2023
- Pemasangan balok girder perdana: Selasa 24 Oktober 2023
- Jembatan utama rampung diaspal: Selasa, 5 Desember 2023
- Forkopimda Kota Bogor menggelar rapat koordinasi pembukaan Jembatan Otista: Sabtu, 9 Desember 2023
- Pengujian beban dengan kendaraan bertonase tinggi: Kamis, 14 Desember 2023
- Tasyakuran atas selesainya Jembatan Otista: Minggu, 17 Desember 2023
- Jembatan Otista diresmikan dan dibuka sekaligus pemberlakuan kembali SSA: Selasa, 19 Desember 2023
/Hasil Uji Beban Jembatan Otista/
- Melibatkan vendor khusus
Metode
- Statis dan Dinamis
- Menggunakan 9 Unit dump truck
- Total beban 180 Ton
- Durasi 2-3 jam
Hasil
- Nilai lendutan 24 milimeter
- Nilai tegangan 5 megapascal
Ambang batas
- Nilai lendutan 55 mili meter
- Nilai tegangan 28,8 megapascal
